Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Дрезден

О чём этот блог

Всем привет! Меня зовут Максим Андреев.
Родился и вырос в Москве. В 2011-м году окончил кафедру "Гидромеханика, гидромашины и гидропневмоавтоматика" МГТУ им. Н. Э. Баумана, где проработал после выпуска инженером (и немного преподавателем) 4,5 года.
В 2014-м году защитил кандидатскую диссертацию на тему "Способ регулирования пневмогидравлической подвески многоосного транспортного средства с изменяемой упругой характеристикой" в МГТУ им. Н. Э. Баумана.
С 2016-го года работаю инженером в фирме ITI GmbH в Дрездене, которая выпускает софт для моделирования физико-технических объектов под названием SimulationX.
Сфера моих научных интересов — математическое моделирование физических процессов в гидро- и пневмоприводе (в частности — волновые процессы в трубопроводах), системы автоматического управления и регулирования.

В этом блоге я описываю истории из своей жизни и размышления на свободные темы. Стараюсь также развивать техническую часть блога, где описываю процесс создания математических моделей гидропривода.
Collapse )
Дрезден

Несколько способов повышения надёжности гидросистем

Завалялись у меня тут материалы по работе, которыми уже очень давно хочу поделиться. Речь пойдёт, как ясно из названия, о повышении надёжности гидросистем. Всем известно, что самые надёжные гидравлические системы разрабатываются для авиации, но когда речь заходит о том, чтобы перенять часть опыта для самых обыкновенных наземных гидросистем, у конструкторов моментально встаёт перед глазами „авиационный“ ценник и включается режим непреодолимого скепсиса. Поэтому в этом посте я не буду рассказывать о системах резервирования, многоканальных приводах и способов повышения живучести гидросистемы при взрыве двигателя, а остановлюсь лишь на приёмах, которые практически не требуют дополнительных вложений, но тем не менее, могут существенно повысить надёжность всей системы.
Collapse )